Nous vous l'avons annoncé il y a plus d'une semaine et nous arrivons bientôt au Vendredi 03/11, départ de
nos Crazy Days by RC Shop !
Nous pensons à vous pour cette fin de saison 1/8 TT, aussi bien en thermique qu'en brushless, avec des
offres exceptionnelles et même une série limitée exceptionnelle !
Mais qu'allons nous vous proposer ?!
- Des moteurs Thermiques à partir de 159€ et jusqu'à -40%
(Plusieurs modèles et offres packagés, des dizaines de moteurs !)
- Des moteurs Electriques à partir de 60€ et jusqu'a -40%
(1900Kv, 2100Kv et 2500Kv : 20 moteurs disponibles)
- Des mousses de filtres à l'unité, par 6, par 12 jusqu'à -50%
(Plus de 1000 mousses disponibles)
- Des carros pour MP9, MP9e et MBX7r à -40%
(20 carros disponibles)
- Bancs de démarrage + Accus lipo 4s à -20%
(3 packages disponible)
- Accus 4s 5500 et 2s 5000 Shorty jusqu'à -20%
(25 accus disponibles)
- Des pneus (2 profils) à -13%
(plus de 100 paires disponibles)
- Des centaines de bougies à -30%
- Et peut être d'autres surprises si les colis arrivent à temps
Ces offres seront disponibles à Pierrefeu et pour les absents pas de regret nous vous offrons la
livraison en relais colis ! Bien sûr les quantités sont limitées mais assez nombreuses pour en
faire profiter à un maximum de personnes !
Pour démarrer les festivités et retrouver notre série limitée et exceptionnelle unique en France, en
Europe et au Monde, (n'ayons pas peur des mots personne ne pourra vous le proposer) rendez vous
dès vendredi matin sur notre page Facebook !!
La R&D RC concept a testé de nombreuses cellules afin de choisir celles qui ont la meilleure
qualité et la plus basse résistance. Ces batteries permettent à tous les pilotes d’avoir le maximum
de puissance et une autonomie incomparable, que cela soit en piste ou en TT.
La nouvelle batterie Omega HV détient un voltage nominal supérieur (3.8V au lieu de 3.7V) et peut être
chargée jusqu’à 4.35V/Cell. Le voltage supérieur procure plus de puissance et une meilleure capacité
pour une taille de batterie similaire, elles sont l’évolution des batteries LiPo.
Avec les batteries HV LiPo, la courbe de décharge est plus plate, ainsi les cellules gardent un voltage supérieur
plus longtemps sans chute rapide. Ainsi vous pouvez rouler plus longtemps tout en gardant plus de puissance.
Toutes les batteries sont testées avant d’être envoyées afin d’assurer un contrôle qualité optimum.
Omega Stick HV 8000 mah 120 c (Réf 50C5180000)
« Le 8000mAh 120C est notre stick pack le plus puissant, détenant une autonomie inégalée »
Caractéristiques:
Résistance interne basse
3.8V Voltage nominal (jusqu’à 4.35V/cell voltage)
Puissance de sortie extrême
120C discharge rate
La R&D RC concept a testé de nombreuses cellules afin de choisir celles qui ont la meilleure qualité
et la plus basse résistance. Ces batteries permettent à tous les pilotes d’avoir le maximum de
puissance et une autonomie incomparable, que cela soit en piste ou en TT.
La nouvelle batterie Omega HV détient un voltage nominal supérieur (3.8V au lieu de 3.7V) et peut être
chargée jusqu’à 4.35V/Cell. Le voltage supérieur procure plus de puissance et une meilleure capacité
pour une taille de batterie similaire, elles sont l’évolution des batteries LiPo.
Avec les batteries HV LiPo, la courbe de décharge est plus plate, ainsi les cellules gardent un voltage supérieur
plus longtemps sans chute rapide. Ainsi vous pouvez rouler plus longtemps tout en gardant plus de puissance.
Toutes les batteries sont testées avant d’être envoyées afin d’assurer un contrôle qualité optimum.
Caractéristiques:
Résistance interne basse
3.8V Voltage nominal (jusqu’à 4.35V/cell voltage)
Puissance de sortie extrême
120C discharge rate
Pour gagner un Championnat d'Europe, il faut une somme de petites choses.
Pour cette course, Picco a apporté de légères modifications à son V1 Team original pour l'adapter
parfaitement à la piste suédoise. Pour célébrer cette victoire, Picco produit en série très limitée une
réplique exacte du moteur utilisé par Robert Batlle, accompagné de sa ligne d'échappement.
Ce moteur reprend l'intégralité des caractéristiques du V1 Team :
5 transferts très longue course
Vilebrequin traité DLC
Roulement Céramique
Carburateur à gicleur ajustable
Cette version EC BATLLE édition limitée bénéficie d'une lumière d'échappement modifiée et d'un
timing spécifique pour s'adapter aux dénivelés de cette piste qui nécessitait une puissance importante
à bas et mi régime. Cette édition limitée est livrée avec un résonateur 2099 performance dont la
pressurisation a été déportée pour améliorer la carburation à haut régime. L'ensemble offre une
consommation améliorée et une montée en régime régulière.
Ce moteur est une édition limitée de 200 pièces uniquement, il est disponible en Combo avec
sa ligne uniquement et arbore une culasse exclusive.
Il y a eut le RCmag Brushless Tour de 2013 à 2016, dédié aux catégories Tout Terrain électriques.
Vous connaissez peut-être aussi les RCmag Cup, ces courses 100% amicales, électriques et
thermiques, sans prise de tête, où le seul plaisir c'est d'y participer...
Après une année 2017 sans course RCmag, on revient en 2018 avec le "RCmag Tour". 5
courses pour 5 catégories (TT 1/8 Nitro, TT 1/8 BLS, TT 1/8 4x2 mixte, Truggy mixte, et Short Course),
du roulage du vendredi au dimanche, un tas de lots à gagner, des moments inoubliables à passer,
pour le plaisir...
POF02 – Nouveau bouchon de carter OPTIMA pour OS 21 XZ / 2101 / 2102
Grace à ses canaux internes, ce bouchon de carter augmente le rendement moteur en permettant de mieux
alimenter les transferts latéraux avec un mélange moins brassé par l’embiellage.
Résultat en piste:
– Environ 20% de couple supplémentaire.
– En moyenne 30s d’autonomie en plus.
– Un retour au ralenti plus rapide.
