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  Résultat qualif national CF classique Evry 2019Course  

A suivre sur ce sujet

Le 06/04/2019 à 22:43Piste 1/8 Classique Thermique
 
  Nouveau servo KO RSx3-one10 Ver.D LiteRadio  

Couple ●: 8,2 kg · cm Vitesse: 0,08 sec / 60 ° (à 7,4 V)
Couple ●: 7,0 kg · cm Vitesse: 0,09 s / 60 ° (à 6,0 V)

Taille ●: 40,5 × 26,5 × 21 mm (type bas)
● Poids: 42,1 g
● Alimentation: 6,0 à 7,4 V
(Lipo, Rife, Ni-MH, Ni-Cad)
● Pignon final en aluminium
● Engrenage interne en laiton (certains engrenages en résine)
Moteur sans noyau
● double roulement à billes
● boîtier central en aluminium pour dissipateur de chaleur
● connecteur plaqué or
● compatible HCS

 

A retrouver sur ce sujet

Le 02/04/2019 à 11:09Tout-Terrain Piste 1/8 1/10 4x4 4x2 Classique Thermique Electrique
 
  Vidéo 07 ambiance CF classique AMO Montpellier 2019Vidéos  

Vidéo 07 ambiance CF classique AMO Montpellier 2019

 

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Le 22/03/2019 à 18:38Piste 1/8 Classique Thermique Electrique
 
  Vidéo 06 ambiance CF classique AMO Montpellier 2019Vidéos  

Vidéo 06 ambiance CF classique AMO Montpellier 2019

 

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Le 21/03/2019 à 11:49Piste 1/8 Classique Thermique Electrique
 
  Nouveau moteur FX K501Moteur Thermique  

Vilebrequin traité
Roulements céramique
Culasse à 10 ailettes

 

A retrouver sur ce sujet

Le 21/03/2019 à 00:12Tout-Terrain 1/8 4x4 4x2 Classique Truggy Monster Thermique
 
  NEW Ninja jx21-B05Moteur Thermique  

Nouveau produit - ninja jx21-B05
Voici le nouveau moteur de buggy off-Road Ninja Jx21-B05.
L'innovant jx21-B05 est complètement nouveau.
Le B05 dispose d'un design long-AVC 3-Port qui offre une puissance basse-fin lisse et une puissance
de mi-fin exceptionnelle.
Le Carter, la plaque de dos et le carburateur présentent un nouveau design.
Le nouveau vilebrequin enrobé de dlc est rempli de silicone et dispose de deux contrepoids en tungstène
pour une rotation lisse et un meilleur équilibre.
Le nouveau carburateur 22 e économe en carburant est facile à régler et fournit une grande
accélération, une réponse et une accélération lisse.
Le B05 est doté d'une tête de refroidissement légère pour offrir un refroidissement exceptionnel et
des températures d'exploitation stables.
Un joint torique entre la tête de refroidissement et la chambre de combustion crée un meilleur
étanchéité et réduit les vibrations.

Fonctionnalités incluses :
• Moteur Ninja Jx21-B05.
La configuration 3-Port offre une grande puissance et une consommation de carburant.
• Le design de longue durée offre une puissance basse-fin lisse et une performance
exceptionnelle de mi-fin à la fin.
• Un carburateur 22 e facile à utiliser.
• Vilebrequin en tungstène et vilebrequin rempli de silicone avec revêtement DLC.
• P3 turbo glow plug.
• Réducteur de 6.5 mm en aluminium.
• Ensemble de bouchon de poussière.
• Joint d'échappement

 

A retrouver sur ce sujet

Le 21/03/2019 à 00:05Tout-Terrain 1/8 4x4 4x2 Classique Truggy Monster Thermique Mugen
 
  Vidéo 05 ambiance CF classique AMO Montpellier 2019Vidéos  

Vidéo 05 ambiance CF classique AMO Montpellier 2019

 

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Le 18/03/2019 à 18:58Piste 1/8 Classique Thermique Electrique
 
  La GT Due 1.4 de Jacky Mouton au CF classique AMO Montpellier 2019Vidéos  

La GT Due 1.4 de Jacky Mouton au CF classique AMO Montpellier 2019

 

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Le 14/03/2019 à 19:39Piste 1/8 Classique Thermique
 
  La Forfaster d'Eric Perrin - CF classique AMO Montpellier 2019Vidéos  

La Forfaster d'Eric Perrin - CF classique AMO Montpellier 2019

 

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Le 14/03/2019 à 15:32Piste 1/8 Classique Thermique
 
  Vidéo 04 ambiance CF classique AMO Montpellier 2019Vidéos  

Vidéo 04 ambiance CF classique AMO Montpellier 2019

 

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Le 14/03/2019 à 12:13Piste 1/8 Classique Thermique Electrique
 
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