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  Jeu de vis en titane 135pcs pour HB Racing D817 V2Option  

 

 

Jeu de vis en titane 135pcs pour HB Racing D817 V2

 

A retrouver sur ce sujet

Le 28/07/2018 à 11:59Tout-Terrain 1/8 4x4 Truggy Thermique Electrique HotBodies
 
  Bouchons d’amortisseurs special émulsion pour HB 817Option  

HB204424 – Bouchons d’amortisseurs special « émulsion » pour HB 817 (2 pcs)

 

A retrouver sur ce sujet

Le 17/07/2018 à 11:53Tout-Terrain 1/8 4x4 Truggy Thermique Electrique HotBodies
 
  King-Pins renforcés pour Hb 817 (4 pcs)Option  

HB204402 – King-Pins renforcés pour Hb 817 (4 pcs)

 

A retrouver sur ce sujet

Le 17/07/2018 à 11:02Tout-Terrain Piste 1/8 4x4 Thermique Electrique HotBodies
 
  Plaques carbone T-Work pour D815 et D817Option  

 

T-Work propose des raidisseurs en carbone pour les HB Racing D815, D817 et D817 V2.
Les raidisseurs sont usinés en fibre de carbone, naturellement très léger et rigide.
L'ensemble comprend des raidisseurs avant et arrière en épaisseur de 1,0 mm, 1,2 mm
ou 1,5 mm et du matériel de montage.

Les raidisseurs A-bras sont également disponibles par paire pour l'avant ou l'arrière.

 

A retrouver sur ce sujet

Le 09/07/2018 à 13:29Tout-Terrain 1/8 4x4 Truggy Thermique Electrique HotBodies
 
  Nouveau HB D418 1/10 4x4Chassis  

 

Le D418 de HB Racing s'appuie sur le succès du buggy de compétition 1/10
4WD électrique D413, ajoutant des caractéristiques optimisées pour la nouvelle
génération de circuits à forte adhérence à travers le monde. Le D413 était
légendaire pour sa fiabilité qui a permis aux coureurs de pousser la voiture
plus moin que les buggys électriques 1/10 4WD typiquement fragiles.
 

Dans la tradition de HB Racing, le designer Torrance Deguzman a dédié le nouveau
design de la D418 à l'amélioration ciblée de la compétition. Le résultat est une voiture
de course résolument moderne, performante de boîte.

Nouveau pour le D418, un châssis en aluminium avec des protections latérales
élevées, semblablent à celle du 1/8 D817. Le châssis en aluminium ajoute de
la durabilité, abaisse le centre de gravité, dissipe la chaleur du moteur et atténue
les vibrations à haute fréquence. De nouvelles protections latérales en nylon moulé
empêchent la pénétration de la saleté. La disposition du châssis a été affinée, en
s'inspirant du buggy E817. Le D418 est optimisé pour les dernières règles
et les équipements LIPO / Brushless.

 

A retrouver sur ce sujet

Le 27/06/2018 à 16:11Tout-Terrain 1/10 4x4 Electrique HotBodies
 
  Découverte du HB 817 de Zakarie MedjoubiChassis  

 

Le HB 817 de Zakarie Medjoubi motorisé par un Optima

 

A suivre sur ce sujet

Le 26/06/2018 à 16:30Tout-Terrain 1/8 4x4 Thermique HotBodies
 
  Découverte du HB 817 de Malcolm RoquetChassis  

 

Le HB 817 de Malcolm Roquet motorisé par un Orion ( ligue 04 )

 

A retrouver sur ce sujet

Le 11/06/2018 à 11:21Tout-Terrain 1/8 4x4 Thermique HotBodies
 
  Jeremy Pittet finale A05 warmup GP de Montpellier 2018Vidéos  

 

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Plus de 2000 vidéos toutes catégories disponibles !

 

Disponible sur ce lien

 

Et sur ce sujet

Le 07/02/2018 à 22:13Tout-Terrain 1/8 4x4 Thermique HotBodies
 
  Essais de Thomas Musso - Warmup du GP de Montpellier 2018Vidéos  

 

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Et sur ce sujet

Le 07/02/2018 à 16:16Tout-Terrain 1/8 4x4 Thermique HotBodies
 
  Découverte du HB817 brushless d'Antoine GuyonnetChassis  

 

Le HB817 brushless d'Antoine Guyonnet avec un combo Orion, des option Optima et des pneus 6mik ( ligue 16 )

 

A retrouver sur ce sujet

Le 08/12/2017 à 16:57Tout-Terrain 1/8 4x4 Electrique HotBodies
 
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