6MIK: Avant de prendre le package, tu es venue essayer la voiture de Seb à Auxerre, tu peux nous raconter un peu? le déroulement, tes premières impressions?

Joffrey: Effectivement, je suis venu essayer la voiture de Seb à Auxerre tout un après midi.
Sur les conseils de Seb et pour avoir un avis impartial, je suis venu avec le matériel avec lequel j'ai roulé toute la saison. Dans un premier temps, j'ai découvert la piste que je ne connaissais pas, j'ai réglé mon auto pour optimiser au mieux mon châssis.
Suite à ces essais, préparation du RR8 de Seb, premier roulage et là, première sensation sur une piste à faible adhérence et assez défoncée, le RR8 motrice très fort et est bien amorti, le moteur de Seb est monstrueux! Seule remarque par rapport à mon style de pilotage, je trouve que le train arrière est rivé au sol alors que j'ai l'habitude qu'il se dérobe…

Après trois à quatre pleins, séance débriefing avec Seb et ses mécanos "Céline" et "Manu". Je leur donne mon ressenti et ce que je souhaite faire évoluer en terme de réglage. Nous avons un bon fieling et nous tenons le même discours, Seb s'occupe de faire évoluer le châssis au grès de mes souhaits et toujours dans le bon sens ce qui est appréciable.
Je me suis senti de mieux en mieux avec le RR8, c'est une auto qui est très stable, facile, prévenante et réactive aux réglages tout en restant hyper efficace.

6MIK: Maintenant tu as ton propre RR8, comment as tu trouvé le montage?

Joffrey: J'ai été surpris de la qualité d'usinage, de finition et d'ajustement des pièces. Cela se monte sans aucun soucis, la voiture est libre d'origine, pas besoin de repercer ou de couper... Bref, une voiture bien pensée. J'ai rarement vu et eu un chassis avec autant de réglages et de petites astuces.
Si je peux rassurer les futurs acquéreurs, le RR8 n'a rien à envier aux grandes marques concurrentes.

6MIK: Coté pneus, quel est ton ressenti, avantage / défauts?

Joffrey: Je tiens à préciser que j'ai découvert les pneus lors de notre journée d'essais, les avantages que j'ai constaté sont:
- Bonne motricité des profils.
- Constance de la gomme, pas de dégradation du châssis dans le temps.
- Une plage de température bien adaptée.

Pour ce qui est des défauts, n'ayant pas assez fait de tests pour l'instant, je ne me prononcerais pas.

6MIK: Tu as participer au GP de Pierrefeu alors que tu n'avais jamais rouler avec ta propre voiture, si ce n'est pour roder ton REDS tout neuf. Comment cette course s'est déroulée? tu as eu des confirmations? des doutes?

Joffrey: A la base je ne devais pas participer au GP!
Inscription, préparation et rodage de dernière minute.
Pour être franc, j'ai voulu me déplacer sur ce GP avec une voiture complètement d'origine (pistons, ressort, réglages de boite), afin de faire un comparatif avec les autres pilotes du team. En arrivant j'avais quelques doutes sur le comportement de mon RR8 en comparaison de celui de Seb. Après la première manche d'essais avec un moteur en rodage, je n'avais plus de doute! le chassis est vraiment facile à prendre en main avec des réglages de boite. Tout au long du weekend j'ai modifié uniquement mes huiles d'amortisseurs. Je me suis retrouvé en 1/16ème de final, après des qualifications difficiles dû au trafic. Départ du 1/16ème, alors que j'étais deuxième après le premier plein, mon moteur en fin de rodage se libère, s'enrichit et cale (c'est ce qui arrive quand on vient en course avec un moteur pas fini de roder!!). Mon résultat final n'a pas été à la hauteur de mes espérances mais j'ai été convaincu des performances du RR8 et de ma bonne intégration au sein du team 6MIK.

6MIK: Ta préparation est exemplaire, du coup le team 6MIK t'a déjà surnommé "Mr Propre", tu peux nous dire quel est ton secret?

Joffrey: Je n'ai pas particulièrement de secret! Si, je suis peut être un peu maniaque Smile
Le principe d'une bonne préparation pour une course, c'est lorsque l'on passe sa journée à régler son chassis et que l'on termine sans ennuis mécanique.

6MIK: Pour ceux qui veulent augmenter leurs niveaux, as tu des conseils à donner? toi par exemple, quelles sont tes fréquences d'entrainement?

Joffrey: Un seul mot, entrainement.
Pour ma part, je ne suis pas un exemple à suivre, car je ne m'entraine jamais, ce que je vais essayer de changer pour la saison 2014.

6MIK: Quelles sont tes ambitions pour 2014?

Joffrey: Mieux que 2013.
Représenter au mieux les marques distribuées par la société 6MIK et faire le maximum de finales de CF Elite. Je suis d'ailleurs très confiant, et j'ai hate de pouvoir montrer le potentiel de ce package Wink

6MIK: Merci Joffrey d'avoir pris un peu de temps pour répondre à nos questions. On te souhaite bien sur les meilleurs résultats possible en 2014 tout en prenant un max de plaisir!!

À bientôt

Source 6MIK