Le nouveau REDS R5 Racer reçoit, comme le reste de la gamme, le carburateur HCX exclusif à pointeau intégré.
Ce carburateur réduit le volume entre le pointeau et le gicleur : cela évite les variations de régime liées aux
variations de pression à cet endroit.
Le REDS R5 Racer possède donc :
un vilebrequin préparé et allégé (pâte silicone)
le nouveau carburateur horizontal HCX
une chemise 5 transferts avec une lumière d’échappement classique
un roulement avant japonais flasqué
un roulement principal suisse HQ
Comme tous les moteurs REDS, le R5R est monté à la main, et contrôlé minutieusement par Mario Rossi.
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