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  Présentation du RR8 brushless de Samuel CaucatChassis  

 

Présentation du RR8 BL de Samuel Caucat avec un combo Hobbywing ( ligue 13 )

 

A retrouver sur ce sujet

Le 24/10/2016 à 15:04Tout-Terrain 1/8 4x4 Electrique Radiosistemi
 
  Le Presto 4x4 Automodelisme n°6 de juin 1984Vintage  

 

Article sur le Presto 4x4 compétition dans Automodelisme n°6 de juin 1984

 

A retrouver sur ce sujet

Le 21/10/2016 à 19:06Tout-Terrain 1/8 4x4 Thermique
 
  New radio SPEKTRUM DX6R chez Wartelle ShopRadio  

 

Nous avons reçu la semaine derniere la NOUVELLE RADIO SPEKTRUM DX6R, au prix de 574.90€
veritable croisement entre une tablette, une radio, elle fonctionne sous android, très facile de prises en
mains, bref comme il y a de nombreuses années avec l'arrivée du 2.4ghz, SPEKTRUM lance encore un
pavé dans la marre avec cette nouvelle generation de radios.

La DX6R va transformer votre manière de piloter. La simplicité de son écran, sa connectivité Wi-Fi,
Fréquence et sécurité DSMR, son taux de réponse 5.5ms, sa télémétrie, son transfert de modèle
en Bluetooth – vous pourrez profiter de toutes ces caractéristiques et plus encore. Que vous soyez fan
de tout-terrain ou de circuit, les caractéristiques et capacités de la DX6R vont révolutionner votre conduite.

Caractéristiques générales
. Ecran tactile Android intuitif couleur
. Connexion Wi-Fi pour mises à jour logiciel et applications
. Télémétrie intégrée
. Transfert de modèle via Bluetooth avec les autres DX6R
. Liaison sans fil avec lunettes FPV compatibles
. Taux de réponse de 5.5ms avec les récepteurs compatibles
. Ergonomie travaillée personnalisable
. Alertes vocales via haut-parleurs ou écouteurs
. Mémoire 250 modèles
. Programmation AVC pour les récepteurs compatibles
. Récepteurs SR6000T et SR2000 inclus
. Batterie Li-Ion avec station de charge
. Compatible EN328

Caractéristiques techniques
Fréquence : 2.4GHz
Mémoire de modèle : 250
Types de modèles : Voitures, Camions, Buggies et bateaux
Modes : Gaucher ou droitier
Batterie de l’émetteur : Li-Ion
Modulation : DSMR, DMS2
Nombre de voies : 6
Récepteur : SR6000T et SR2000
Télémétrie : Oui

 

A retrouver sur ce sujet

Le 21/10/2016 à 13:43Tout-Terrain Piste 1/8 4x4 Thermique Electrique Spektrum
 
  Nouveau Buggy Losi nitro RTRChassis  

 

LOS04010 Losi 8IGHT Nitro RTR

Si vous voulez devenir un vrai pilote de buggy nitro, vous devez absolument avoir ce modèle. Le Buggy nitro 8IGHT RTR de Losi est livré complètement assemblé et il est équipé d’un puissant moteur nitro Dynamite .21 et d’un émetteur Spektrum DSMR pour une excellente réponse. Vous profiterez également d’une suspension préréglée avec la même géométrie que les pilotes de buggies 8IGHT. Au fur et à mesure que vous progressez et prenez confiance en course, vous pourrez améliorer les performances de votre modèle avec de nombreuses pièces optionnelles du 8IGHT.

Grande résistance
En plus de son châssis en aluminium T-6 de 4mm d’épaisseur, le buggy nitro 8IGHT est équipé d’une platine radio Gen III qui permettra de prolonger la durée de vie des servos de direction et des gaz avec des tringleries montées sur roulements. Il a également été conçu pour résister à l’usure et aux contraintes infligées par la flexion du châssis.

Puissance exceptionnelle
Son moteur nitro Dynamite .21 vous procure toute la puissance nécessaire pour être en tête, dès sa sortie de boîte. Il est équipé d’un cordon de démarrage donc vous n’aurez pas besoin d’acheter de caisse de démarrage pour entrer en course.

Transmission pignons métalliques et différentiels étanches
La transmission à pignons métalliques et les différentiels étanches apportent à ce buggy la résistance nécessaire pour les longues courses et les conditions difficiles.

Cardans droits centraux et arrière
Ils permettent d’améliorer la maniabilité sur les sauts.

Géométrie de suspension préréglée
La géométrie de suspension est préréglée en usine pour correspondre à celle utilisée par les pilotes professionnels afin que vous puissiez piloter en toute confiance. Avec ses biellettes et ses bras de direction à longueur fixe, vous pourrez rester constant d’une course à l’autre.

Caractéristiques générales
. Votre buggy nitro de compétition
. Châssis T-6 en aluminium de 4mm d’épaisseur
. Platine radio Gen III pour une meilleure durée de vie des servos
. Moteur nitro Dynamite .21 avec cordon de démarrage
. Géométrie de suspension préréglée
. Transmission pignons métalliques et différentiels étanches
. Cardans droits centraux et arrière
. Amortisseurs hydrauliques 15mm réglables
. Servos étanches Spektrum à pignons métalliques
. Émetteur Spektrum DX2E DSMR inclus
. Batterie récepteur Ni-MH Dynamite 1600mA 6V incluse

Caractéristiques techniques
Type: Buggy Nitro 4WD
Version: Ready To Run
Echelle: 1/8
Longueur: 497mm
Largeur: 308mm
Hauteur: 180mm
Masse: 3.5 kg
Garde au sol: 60mm
Empattement: 323-327mm
Châssis: T-6 Aluminium de 4mm d’épaisseur
Suspension: Indépendante
Amortisseurs: 15mm réglables, hydrauliques
Transmission: 4WD
Différentiels: Etanches
Jantes: Dish
Pneus: XBT
Moteur: .21
Pignon: 17T
Couronne: 50T
Rapport de transmission interne: 3.92:1
Rapport de transmission final: 11.5:1
Freins: Disque en composite avec plaquettes acier
Carrosserie: 8IGHT Cab-Forward décorée
Niveau: Intermédiaire
Environnement Recommandé: Tout-terrain

 

A retrouver sur ce sujet

Le 21/10/2016 à 12:26Tout-Terrain 1/8 4x4 Thermique Losi
 
  Nouveau Truggy Losi nitro RTRChassis  

 

LOS04011 Losi 8IGHT-T Nitro RTR

Si vous voulez devenir un vrai pilote de truggy nitro, vous devez absolument avoir ce modèle. Le truggy nitro 8IGHT-T RTR de Losi est livré complètement assemblé et il est équipé d’un puissant moteur nitro Dynamite .28 et d’un émetteur Spektrum DSMR pour une excellente réponse Vous profiterez également d’une suspension préréglée avec la même géométrie que les pilotes de truggies 8IGHT-T. Au fur et à mesure que vous progressez et prenez confiance en course, vous pourrez améliorer les performances de votre modèle avec de nombreuses pièces optionnelles du 8IGHT-T.

Direction renforcée et platine radio Gen III
Votre voiture est équipée d’un servo de direction Spektrum ultra-couple à pignons métalliques pour une incroyable puissance et précision même sur les pistes les plus difficiles. La platine radio Gen III permettra de prolonger la durée de vie des servos de direction et des gaz avec des tringleries montées sur roulements. Il a également été conçu pour résister à l’usure et aux contraintes infligées par la flexion du châssis.

Puissance exceptionnelle
Son moteur nitro Dynamite .28 vous procure toute la puissance nécessaire pour être en tête, dès sa sortie de boîte. Il est équipé d’un cordon de démarrage donc vous n’aurez pas besoin d’acheter de caisse de démarrer pour entrer en course.

Transmission pignons métalliques et différentiels étanches
La transmission pignons métalliques et les différentiels étanches apportent à ce buggy la résistance nécessaire pour les longues courses et les conditions difficiles.

Cardans droits centraux et arrière
Ils permettent d’améliorer la maniabilité sur les sauts.

Géométrie de suspension préréglée
La géométrie de suspension est préréglée en usine pour correspondre à celle utilisée par les pilotes professionnels afin que vous puissiez piloter en toute confiance. Avec ses biellettes et ses bras de direction à longueur fixe, vous pourrez rester constant d’une course à l’autre.

Caractéristiques générales
. Votre truggy nitro de compétition
. Châssis T-6 en aluminium de 4mm d’épaisseur
. Servo de direction Spektrum ultra-couple étanche à pignons métalliques
. Platine radio Gen III pour une meilleure durée de vie des servos
. Moteur nitro Dynamite .28 avec cordon de démarrage
. Géométrie de suspension préréglée
. Transmission pignons métalliques et différentiels étanches
. Cardans droits centraux et arrière
. Amortisseurs hydrauliques 15mm réglables
. Servo des gaz Spektrum étanche à pignons métalliques
. Émetteur Spektrum DX2E DSMR inclus
. Batterie récepteur Ni-MH Dynamite 1600mA 6V incluse

Caractéristiques techniques
Type: Truggy Nitro 4WD
Version: Ready To Run
Echelle: 1/8
Longueur: 476mm
Largeur: 416mm
Hauteur: 186mm
Garde au sol: 60mm
Empattement: 379-383mm
Châssis: T-6 Aluminium de 4mm d’épaisseur
Suspension: Indépendante
Amortisseurs: 15mm réglables, hydrauliques
Transmission: 4WD
Différentiels: Etanches
Jantes: Dish
Pneus: XTT
Moteur: .28
Pignon: 13T
Couronne: 50T
Rapport de transmission interne: 3.91:1
Rapport de transmission final: 15:1
Freins: Double disque
Carrosserie: 8IGHT-T Cab-Forward décorée
Niveau: Intermédiaire
Environnement Recommandé: Tout-terrain

 

A retrouver sur ce sujet

Le 21/10/2016 à 12:19Tout-Terrain 1/8 Truggy Thermique Losi
 
  Article Garbo Guepard - Adepte n°117 de juillet 1985Vintage  

 

Article préparation du Garbo Guepard - Adepte n°117 de juillet 1985

 

A retrouver sur ce sujet

Le 21/10/2016 à 09:56Tout-Terrain 1/8 4x4 Thermique
 
  Charte des ressorts TLR pour buggy et truggyChassis  

 

Source LosiRacing

 

A retrouver dans ce sujet.

Le 19/10/2016 à 11:32Tout-Terrain 1/8 4x4 TLR
 
  Présentation du SC Serpent de Didier DuboisChassis  

 

Le SC Serpent de Didier Dubois avec contrôleur LRP et moteur Orion ( ligue 14 )

 

A retrouver sur ce sujet

Le 18/10/2016 à 18:10Tout-Terrain 1/10 4x2 Electrique Serpent
 
  Réglage barre anti roulis MBX7R par Adam DrakeChassis  

 

Source MugenSeikiRacing.

 

A retrouver dans ce sujet.

Le 18/10/2016 à 16:48Tout-Terrain 1/8 4x4 Thermique Mugen
 
  Options Associated pour RC10B6/DOption  

 

Source RC10.com

 

A retrouver dans ce sujet.

Le 18/10/2016 à 10:05Tout-Terrain 1/10 4x2 Electrique Associated
 
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