1. Christophe Marissal, CHAMPION 2018 !!
2. Hervé Noland, qui a effectué une très belle remontée en 2018
3. Ivan Barnier, un pilote régulier qui truste le podium depuis plusieurs saisons !
Ce fut également l'occasion de remercier les pilotes, nombreux en 2018 (près d'une cinquantaine
ont participé, avec un noyau dur de 20/30 pilotes), les GO et les clubs qui nous accueilli pour des courses: :
- le RC94 qui nous laisse utiliser son infrastructure (piste, informatique, stands, cuisine, etc....)
- le CMLP (merci CARLOS et toute son équipe)
- le CMCT (merci FABRICE, ALAIN et toute équipe)
Ce fut également l'occasion de remercier notre cuisinier qui nous accompagné durant les 4
dernières années: nous devrons dorénavant apprendre à nous passer de ses bons
petits plats (flûte...et ma sauce ? )
On vous donne rendez-vous en 2019 pour de nouvelles aventures.
Dès que nous aurons réussi à fixer un calendrier, nous vous communiquerons les nouvelles dates !
A très bientôt,
Fresco
Ps : merci à Graphic Réseau pour ses trophées : la Subligraphie donne un rendu inégalé que nous
sommes nombreux à avoir adopté pour nos trophées... Juste un résultat de folie
Premier Championnat d'Europe de voitures nitro 1: 8 à la Pista Santa Anna de Modène, en Italie.
Le vainqueur dans les voitures de sport était le légendaire Franco Sabattini qui venait de créer
sa société SG. Henk Groen, des Pays-Bas, a terminé deuxième et un pilote suisse (pardon
, ne vous souvenez plus de son nom ...) s'est classé troisième. Malheureusement, aucun film de
la classe de Formule 1. En ces temps de pré-EFRA, l'Euro comptait toujours 2 classes, les voitures
de sport et la formule 1, et 6 voitures sur la piste, car il n'y avait plus de fréquences disponibles!
C'étaient les premiers jours du r / c en Europe, avec Ron Ton, Frank Cromberge et moi-même ...
