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| Conditionneur de piste StayWet | Accessoires | |
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Description du produit
Le conditionneur de piste StayWet améliore la capacité de la saleté à retenir l'humidité plus longtemps
tout en permettant à l'eau de pénétrer plus profondément. Il améliore également les propriétés de
liaison du sol en assurant une plus grande compaction. Cela réduit la poussière et, dans de nombreux
cas, l'élimine complètement.
StayWet a augmenté la barre en ajoutant un modificateur d'adhérence pour améliorer l'adhérence sur la
surface de la piste de bas en haut. La plupart des pistes sur lesquelles nous avons mené la R & D ont
pulvérisé ou brouillé le côté haut au milieu dans le but d'élargir la surface de course. Cette pratique a
fourni des surfaces lisses et une meilleure traction dans ces zones.
StayWet est un matériau à base d'eau qui est non toxique et non dangereux pour l'environnement. Il ne
cause aucun dommage à l'eau souterraine. En réduisant la poussière, StayWet offre une meilleure
expérience de course pour les adultes et les enfants.
Meilleure course
• Améliore les performances de la piste
• Élargit les lignes de course
• Empêche les trous et les ornières
• Améliore l'adhérence du sol
Meilleure expérience de fan
• Améliore la visibilité pour les fans et les coureurs
• Soulage les problèmes respiratoires liés à la poussière
•Biodégradable
La procédure de préparation de la voie peut varier en fonction du type de sol et des méthodes de
préparation de la voie. Lors de la première utilisation de StayWet, il est important d'incorporer le
conditionneur dans la surface de la piste. Toujours ouvrir la surface de la piste avec un léger
labourage pour de meilleurs résultats. Les surfaces scellées génèrent une poussière excessive
si le conditionneur de voie n'est pas incorporé correctement.
StayWet de 3/4 gallon à 2500 gallons d'eau
1 gallon StayWet à 3000+ gallons d'eau
Utilisez au moins 4 fois pendant 2 jours pour préparer l'eau.
Pour une première application d'eau, mieux vaut arroser la nuit et laisser reposer toute la nuit.
A retrouver sur ce sujet
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| Le 08/05/2018 à 20:14 | TT Pst 1/5 1/8 1/10 1/12 1/16 1/18 PteEch 4x4 4x2 Clss Trg Mnst Th Elc | |
| Vintage Offroad Nationaux 2018 | Course | |
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Bonjour à tous,
Nous avons le plaisir de vous annoncer le retour des VORN en 2018.
Ce rassemblement autour d'une course vintage électrique tout terrain 1/10 se déroulera comme
les années précédentes sur les pistes de l'AMRCL (Club RC en banlieue de Nancy) le WE du 16 et 17 juin.
Abonnez-vous à notre page Facebook pour bénéficier en avant première des nouveautés concernant
l'organisation et pourquoi pas pour apporter vos conseils ou les photos de vos autos.
Toutes les informations, adresse, tarif, hébergements, règlement, inscriptions sont disponibles
sur le mini site de l'événement : http://www.vintageoffroadnationaux.fr
@ Bientôt,
Ewen BERNOT
A retrouver sur ce sujet
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| Le 02/05/2018 à 12:42 | Tout-Terrain Piste 1/10 4x4 4x2 Electrique | |
| Nouvelle version de la KO Propo EX-RR | Radio | |
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La nouveauté de KO Propo est la version mise à jour de leur émetteur haut de gamme EX-RR qui
sera bientôt disponible en trois packages spécifiques, dont le nouveau récepteur KR-418FH.
En commençant par l'émetteur, tout en restant intacte en termes de conception mécanique, l'unité
principale de la radio est livrée avec le nouveau logiciel V2.1 qui offre une fonction de rodage pour
les différentiels d'engrenages et de billes. Comme beaucoup de conducteurs choisissent de travailler
et de préchauffer les différentiels de leur voiture pour une sensation plus constante sur la piste,
la fonction permet de régler une action limitée par le temps et l'accélération pour un travail précis,
même sur la ligne de départ. La fonction peut être affectée à la touche ET / BT et un son indique
que la fonction est en cours d'utilisation. Une autre nouvelle fonctionnalité du firmware est la fonction
de frein à main pour les coureurs de voitures de drift. Il permet de régler la fonction de frein à main
sur la touche ET / BT tout en restant sur la manette des gaz, ce qui permet une dérive plus réaliste
et mieux contrôlable. De plus, KO Propo a ajouté des fonctions logicielles telles qu'une nouvelle
fonction All Reset, l'affichage ajoute maintenant des valeurs pour les positions 3CH / 4CH ainsi
que des valeurs modifiables ajoutées pour le mode gyro des troisième et quatrième canaux.
Le firmware V2.1 est complété par une fonction de direction directe mise à jour et des corrections
de bugs mineurs. Le système radio est disponible avec le nouveau récepteur KR-418FH, comme
ensemble de double récepteur KR-418FH ou comme ensemble spécifique à la dérive incluant le
KR-418FH, un gyro KG-X et le servo RS.D3-one10 Ver.D.
A retrouver sur ce sujet
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| Le 01/05/2018 à 21:43 | TT Pst 1/5 1/8 1/10 1/12 1/16 1/18 PteEch Th Elc | |
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