La R&D RC concept a testé de nombreuses cellules afin de choisir celles qui ont la meilleure qualité
et la plus basse résistance. Ces batteries permettent à tous les pilotes d’avoir le maximum de
puissance et une autonomie incomparable, que cela soit en piste ou en TT.
La nouvelle batterie Omega HV détient un voltage nominal supérieur (3.8V au lieu de 3.7V) et peut être
chargée jusqu’à 4.35V/Cell. Le voltage supérieur procure plus de puissance et une meilleure capacité
pour une taille de batterie similaire, elles sont l’évolution des batteries LiPo.
Avec les batteries HV LiPo, la courbe de décharge est plus plate, ainsi les cellules gardent un voltage supérieur
plus longtemps sans chute rapide. Ainsi vous pouvez rouler plus longtemps tout en gardant plus de puissance.
Toutes les batteries sont testées avant d’être envoyées afin d’assurer un contrôle qualité optimum.
Caractéristiques:
Résistance interne basse
3.8V Voltage nominal (jusqu’à 4.35V/cell voltage)
Puissance de sortie extrême
120C discharge rate
RC Concept est très heureux d'annoncer l'arrivé de la superstar Coréen Ryan Lee dans
son team 2017/2018.
Ryan était très heureux de ses tests avec le MC5X il a même gagné sa première course avec
le week-end dernier.
Ryan est un pilote d'expérience et sera un atout de choix dans l'équipe RC Concept
Ryan sera présent sur toutes les courses en Corée, la Neo18, le world en Australie ansi que la
Asian Fever à Taiwan.
Les principaux résultats de Ryan:
Multiple champion National 1/10
2 fois finaliste Femca
Podium aux Worlds 2014 en +35
Podium à la Buggy Party 2015 à Pattaya
Champion 1/8 Electric 2016 1/8
2ème au National Coréen 1/8 Nitro 2017
Pour gagner un Championnat d'Europe, il faut une somme de petites choses.
Pour cette course, Picco a apporté de légères modifications à son V1 Team original pour l'adapter
parfaitement à la piste suédoise. Pour célébrer cette victoire, Picco produit en série très limitée une
réplique exacte du moteur utilisé par Robert Batlle, accompagné de sa ligne d'échappement.
Ce moteur reprend l'intégralité des caractéristiques du V1 Team :
5 transferts très longue course
Vilebrequin traité DLC
Roulement Céramique
Carburateur à gicleur ajustable
Cette version EC BATLLE édition limitée bénéficie d'une lumière d'échappement modifiée et d'un
timing spécifique pour s'adapter aux dénivelés de cette piste qui nécessitait une puissance importante
à bas et mi régime. Cette édition limitée est livrée avec un résonateur 2099 performance dont la
pressurisation a été déportée pour améliorer la carburation à haut régime. L'ensemble offre une
consommation améliorée et une montée en régime régulière.
Ce moteur est une édition limitée de 200 pièces uniquement, il est disponible en Combo avec
sa ligne uniquement et arbore une culasse exclusive.
Il y a eut le RCmag Brushless Tour de 2013 à 2016, dédié aux catégories Tout Terrain électriques.
Vous connaissez peut-être aussi les RCmag Cup, ces courses 100% amicales, électriques et
thermiques, sans prise de tête, où le seul plaisir c'est d'y participer...
Après une année 2017 sans course RCmag, on revient en 2018 avec le "RCmag Tour". 5
courses pour 5 catégories (TT 1/8 Nitro, TT 1/8 BLS, TT 1/8 4x2 mixte, Truggy mixte, et Short Course),
du roulage du vendredi au dimanche, un tas de lots à gagner, des moments inoubliables à passer,
pour le plaisir...
