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| Nouveau Kyosho Outlaw Rampage PRO | Chassis | |
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Kyosho propose une version améliorée de son Outlaw Rampage que vous avez pu
découvrir en détails sur le forum.
● Le kit ARR est presque entièrement pré-assemblé et inclut des pièces optionnelles améliorant
les performances en standard.
● Les spécifications complètes des roulements à billes (20 roulements) garantissent
un mouvement fluide avec une perte d'entraînement minimale.
● Le pare-chocs avant en 3 pièces protège le châssis contre les chocs violents.
● La suspension avant à double triangulation avec bras oscillants plus longs procure
une excellente stabilité et traction.
● La suspension arrière est liée au différentiel d'essieu rigide pour offrir un mouvement en
douceur et un contrôle de traction supérieur.
● La boîte à engrenages comporte un contre-engrenage et un engrenage diff pour modules.
Le renforcement des deux engrenages et des grands modules augmente la
résistance (l'engrenage à denture droite est à 48 pas).
● Le support de verrouillage à levier permet de retirer facilement la batterie.
● Le support de connecteur permet de retirer le connecteur de la plaque radio d'une seule main.
● Les vis à tête hexagonale sont utilisées pour faciliter la maintenance.
● La carrosserie à l’échelle claire prédécoupée recrée le style des camions trophées
des années 1970-1980.
● Choisissez des phares carrés ou ronds avec les deux styles de calandre inclus.
● Compatible avec les unités d'éclairage à LED (n ° 97054-2: deux lumières, 97054-4:
quatre lumières) pour une installation facile.
A suivre sur ce sujet
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| Le 02/04/2019 à 16:49 | Tout-Terrain 1/10 4x2 Electrique Kyosho | |
| Nouveau servo KO RSx3-one10 Ver.D Lite | Radio | |
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Couple ●: 8,2 kg · cm Vitesse: 0,08 sec / 60 ° (à 7,4 V)
Couple ●: 7,0 kg · cm Vitesse: 0,09 s / 60 ° (à 6,0 V)
Taille ●: 40,5 × 26,5 × 21 mm (type bas)
● Poids: 42,1 g
● Alimentation: 6,0 à 7,4 V
(Lipo, Rife, Ni-MH, Ni-Cad)
● Pignon final en aluminium
● Engrenage interne en laiton (certains engrenages en résine)
Moteur sans noyau
● double roulement à billes
● boîtier central en aluminium pour dissipateur de chaleur
● connecteur plaqué or
● compatible HCS
A retrouver sur ce sujet
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| Le 02/04/2019 à 11:09 | Tout-Terrain Piste 1/8 1/10 4x4 4x2 Classique Thermique Electrique | |
| NEW Ninja jx21-B05 | Moteur Thermique | |
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Nouveau produit - ninja jx21-B05
Voici le nouveau moteur de buggy off-Road Ninja Jx21-B05.
L'innovant jx21-B05 est complètement nouveau.
Le B05 dispose d'un design long-AVC 3-Port qui offre une puissance basse-fin lisse et une puissance
de mi-fin exceptionnelle.
Le Carter, la plaque de dos et le carburateur présentent un nouveau design.
Le nouveau vilebrequin enrobé de dlc est rempli de silicone et dispose de deux contrepoids en tungstène
pour une rotation lisse et un meilleur équilibre.
Le nouveau carburateur 22 e économe en carburant est facile à régler et fournit une grande
accélération, une réponse et une accélération lisse.
Le B05 est doté d'une tête de refroidissement légère pour offrir un refroidissement exceptionnel et
des températures d'exploitation stables.
Un joint torique entre la tête de refroidissement et la chambre de combustion crée un meilleur
étanchéité et réduit les vibrations.
Fonctionnalités incluses :
• Moteur Ninja Jx21-B05.
La configuration 3-Port offre une grande puissance et une consommation de carburant.
• Le design de longue durée offre une puissance basse-fin lisse et une performance
exceptionnelle de mi-fin à la fin.
• Un carburateur 22 e facile à utiliser.
• Vilebrequin en tungstène et vilebrequin rempli de silicone avec revêtement DLC.
• P3 turbo glow plug.
• Réducteur de 6.5 mm en aluminium.
• Ensemble de bouchon de poussière.
• Joint d'échappement
A retrouver sur ce sujet
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| Le 21/03/2019 à 00:05 | Tout-Terrain 1/8 4x4 4x2 Classique Truggy Monster Thermique Mugen | |
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