Pour gagner un Championnat d'Europe, il faut une somme de petites choses.
Pour cette course, Picco a apporté de légères modifications à son V1 Team original pour l'adapter
parfaitement à la piste suédoise. Pour célébrer cette victoire, Picco produit en série très limitée une
réplique exacte du moteur utilisé par Robert Batlle, accompagné de sa ligne d'échappement.
Ce moteur reprend l'intégralité des caractéristiques du V1 Team :
5 transferts très longue course
Vilebrequin traité DLC
Roulement Céramique
Carburateur à gicleur ajustable
Cette version EC BATLLE édition limitée bénéficie d'une lumière d'échappement modifiée et d'un
timing spécifique pour s'adapter aux dénivelés de cette piste qui nécessitait une puissance importante
à bas et mi régime. Cette édition limitée est livrée avec un résonateur 2099 performance dont la
pressurisation a été déportée pour améliorer la carburation à haut régime. L'ensemble offre une
consommation améliorée et une montée en régime régulière.
Ce moteur est une édition limitée de 200 pièces uniquement, il est disponible en Combo avec
sa ligne uniquement et arbore une culasse exclusive.
Il y a eut le RCmag Brushless Tour de 2013 à 2016, dédié aux catégories Tout Terrain électriques.
Vous connaissez peut-être aussi les RCmag Cup, ces courses 100% amicales, électriques et
thermiques, sans prise de tête, où le seul plaisir c'est d'y participer...
Après une année 2017 sans course RCmag, on revient en 2018 avec le "RCmag Tour". 5
courses pour 5 catégories (TT 1/8 Nitro, TT 1/8 BLS, TT 1/8 4x2 mixte, Truggy mixte, et Short Course),
du roulage du vendredi au dimanche, un tas de lots à gagner, des moments inoubliables à passer,
pour le plaisir...
POF02 – Nouveau bouchon de carter OPTIMA pour OS 21 XZ / 2101 / 2102
Grace à ses canaux internes, ce bouchon de carter augmente le rendement moteur en permettant de mieux
alimenter les transferts latéraux avec un mélange moins brassé par l’embiellage.
Résultat en piste:
– Environ 20% de couple supplémentaire.
– En moyenne 30s d’autonomie en plus.
– Un retour au ralenti plus rapide.
