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	Ce moteur .21 est toujours fabriqué en Italie et bénéficie de la même qualité et des mêmes standards
	de fabrication que les autres moteurs Picco de haute compétition. Ce moteur .21 est toujours fabriqué
	en Italie et bénéficie de la même qualité et des mêmes standards de fabrication que les autres
	moteurs Picco de haute compétition. 
	 
	n plus d'un vilebrequin 14mm "turbo" et d'une géométrie longue course pour une puissance maximale,
	le moteur se distingue par son concept "DUAL START" : il peut être transformé en moteur "sans lanceur"
	grâce au bouchon de carter livré.
	
	Le Picco E1 utilise un coude standard car la sortie d'échappement est droite et de même diamètre que
	les coudes habituels. (pas de coude Picco necessaire)
	 
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