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  1er salon du modélisme à Montpellier !Annonce  

Pour rappel c'est ce week end !

 

Toutes les infos sur ce sujet

Le 04/12/2019 à 14:25TT Pst 1/5 1/8 1/10 1/12 1/16 1/18 PteEch 4x4 4x2 Clss Trg Mnst Th Elc
 
  C'est déjà noël chez 6mik !Annonce  

C'est déjà noël chez 6mik ! 15.40 la paire jusqu'au 25 décembre dans la limite des stocks !
A ne pas rater

 

A retrouver ici

Le 04/12/2019 à 10:44Tout-Terrain 1/8 4x4 4x2 Thermique Electrique 6Mik
 
  Eliot Marcon chez HB / PerformaAnnonce  

Je voudrais remercier Adrien Bertin de me donner l’opportunité d’intégrer le team HB Racing/ Performa
pour les saisons à venir. J’ai hâte de commencer avec mes nouvelles couleurs, plus motivé que jamais ! 😍

  Eliot Marcon

 

A retrouver sur le sujet transferts 2020

Le 03/12/2019 à 12:04Tout-Terrain 1/8 4x4 Thermique HotBodies
 
  Nouveau servo Savox SB-2262SG  

Servo HV sans balais Low Profile
30kg de couple à 8,4V
0,065 sec. à 60 °

HV signifie haute tension. Les servos Savox ainsi marqués peuvent fonctionner avec une tension
maximale de 8,4V. Bien entendu, tous les servos HT peuvent également fonctionner avec une
tension inférieure à 4,8V, mais la puissance disponible est moindre.

Avec le nouveau servo SB-2262SG, un nouveau servo hautes performances rejoint la série
Savox Monster. Ce servo de faible encombrement fournit 30 kg de couple à 8,4 V et est malgré
sa puissance élevée très rapide ( 0,065 seconde. à 60 ° ).

 

A retrouver sur ce sujet

Le 02/12/2019 à 18:12
 
  Nouveau Picco P3XMoteur Thermique  

En 2019, Picco a présenté le Blast. C'était une évolution majeure pour Picco en terme de production.
Le moteur était basé sur un nouveau carter injecté, et un ensemble chemise piston inédit tirant parti
d'outillages ultra-modernes et de matériaux plus adaptés.
La qualité de fabrication, la constance, la durée de vie ont été améliorées de manière considérable,
et le fonctionnement des moteurs était incroyable, avec des réglages simplifiés, un fonctionnement
sans surprise et une fiabilité jamais rencontrée.
C'était extrêmement positif de voir tous ces sourires sur les visages des pilotes, et il faut avouer que nous
n'avions jamais rencontré ce niveau de qualité sur aucun des moteurs jusqu'à présent.
Petit à petit, nous avons gagné la confiance des pilotes et nous avons vu de plus en plus de
culasses bleues dans les stands.

Lorsque vous fabriquez et vendez des moteurs, produire le meilleur moteur n'est pas suffisant, le
plus grand challenge est : atteindre les attentes des pilotes.
Ce n'est pas juste produire le meilleur moteur, mais surtout qu'il réponde à la question : qu'attendez
vous de votre moteur Buggy.

Le Blast est un très bon moteur, le nouveau moteur P3 est une évolution de ce moteur très fiable.

Afin d'assurer une bonne fiabilité, ce moteur est équipé d'un roulement principal en céramique, d'un
roulement avant japonais flasqué bleu. Ces deux roulements sont indispensables sur
un moteur Buggy de compétition. Le vilebrequin est allégé, équilibré et muni d'un insert en silicone rouge.
Le nouveau carter injecté sous vide est extrêmement rigide et sa finition très fine.
Il est complété par un bouchon de carter fraisé qui débouche le canal du vilebrequin pour plus
de performances. Ce moteur dispose de tout ce que peut attendre un pilote de tout terrain !

Au bout du compte, ce moteur doit aussi être accessible. Il doit être abordable en terme de prix,
mais aussi disponible facilement. Nous avons ainsi fait notre maximum pour que ce nouveau
moteur soit disponible dans tout notre réseau, de la boutique spécialisée jusqu'aux
boutiques du Net. Inutile d'avoir un contact privilégié ou un bon plan : le Picco P3X est disponible
aux environ de 200 € TTC dans toutes les bonnes boutiques.

 

A retrouver sur ce sujet

Le 26/11/2019 à 16:57Tout-Terrain 1/8 4x4 4x2 Truggy Monster Thermique Picco
 
  Kyosho Inferno Neo 3.0 VE - Partie 03 - suite du démontageVidéos  

Kyosho Inferno Neo 3.0 VE - Partie 03 - suite du démontage

 

Cette vidéo vous est offerte par Wartelle Shop, Donuts Racing, Modélisme34.fr
 

Pensez a régler en qualité maxi

 

 

Plus de 2400 vidéos toutes catégories disponibles !

 

 

Disponible sur ce lien

 

 

Et ce sujet forum

Le 23/11/2019 à 15:15Tout-Terrain 1/8 4x4 Electrique Kyosho
 
  Thomas Musso quitte GVPRacing / Mugen SeikiAnnonce  

 

Après 1 belle année de collaboration, GVP Racing/MUGEN SEIKI France et Thomas Musso ont décidé de rompre leur contrat.
En effet, Thomas ne souhaitant plus participer aux championnats de France TT 1/8 en 2020, cela rendait incompatible nos objectifs de promotion sur le territoire Français.
Malgré tout, Thomas aura su confirmer toutes les qualités de la marque Japonaise avec ses MBX8 alliant performance, qualité et endurance tout au long de cette saison. Dés le début d’année, les résultats étaient là, avec une belle finale au GP de Montpellier, puis des finales en Championnats de France tout au long de cette saison.
Toute l’équipe MUGEN SEIKI France souhaite à Thomas le meilleur pour le futur !

 

Source GVPRacing.

 

A retrouver dans ce sujet

Le 22/11/2019 à 13:48Tout-Terrain 1/8 4x4 Thermique Mugen
 
  Mugen Seiki Challenge 2020 les 5-6 et 7 JuinCourse  

A retrouver sur ce sujet

Le 21/11/2019 à 20:15Tout-Terrain 1/8 4x4 4x2 Truggy Thermique Electrique Mugen
 
  Tarifs des licences FFVRC 2020Course  

 

A retrouver sur ce sujet

Le 21/11/2019 à 19:59TT Pst 1/5 1/8 1/10 1/12 1/16 1/18 PteEch 4x4 4x2 Clss Trg Mnst Th Elc
 
  GP 1/10TT indoor les 30/11 et 1 décembre à Corze 49Course  

Toutes les infos sur ce sujet

Le 21/11/2019 à 10:47Tout-Terrain 1/10 4x4 4x2 Electrique
 
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