|
| Nouveau Kyosho Outlaw Rampage PRO | Chassis | |
| | |
|


Kyosho propose une version améliorée de son Outlaw Rampage que vous avez pu
découvrir en détails sur le forum.
● Le kit ARR est presque entièrement pré-assemblé et inclut des pièces optionnelles améliorant
les performances en standard.
● Les spécifications complètes des roulements à billes (20 roulements) garantissent
un mouvement fluide avec une perte d'entraînement minimale.
● Le pare-chocs avant en 3 pièces protège le châssis contre les chocs violents.
● La suspension avant à double triangulation avec bras oscillants plus longs procure
une excellente stabilité et traction.
● La suspension arrière est liée au différentiel d'essieu rigide pour offrir un mouvement en
douceur et un contrôle de traction supérieur.
● La boîte à engrenages comporte un contre-engrenage et un engrenage diff pour modules.
Le renforcement des deux engrenages et des grands modules augmente la
résistance (l'engrenage à denture droite est à 48 pas).
● Le support de verrouillage à levier permet de retirer facilement la batterie.
● Le support de connecteur permet de retirer le connecteur de la plaque radio d'une seule main.
● Les vis à tête hexagonale sont utilisées pour faciliter la maintenance.
● La carrosserie à l’échelle claire prédécoupée recrée le style des camions trophées
des années 1970-1980.
● Choisissez des phares carrés ou ronds avec les deux styles de calandre inclus.
● Compatible avec les unités d'éclairage à LED (n ° 97054-2: deux lumières, 97054-4:
quatre lumières) pour une installation facile.
A suivre sur ce sujet
| |
| | |
| Le 02/04/2019 à 16:49 | Tout-Terrain 1/10 4x2 Electrique Kyosho | |
| Nouveau servo KO RSx3-one10 Ver.D Lite | Radio | |
| | |
|

Couple ●: 8,2 kg · cm Vitesse: 0,08 sec / 60 ° (à 7,4 V)
Couple ●: 7,0 kg · cm Vitesse: 0,09 s / 60 ° (à 6,0 V)
Taille ●: 40,5 × 26,5 × 21 mm (type bas)
● Poids: 42,1 g
● Alimentation: 6,0 à 7,4 V
(Lipo, Rife, Ni-MH, Ni-Cad)
● Pignon final en aluminium
● Engrenage interne en laiton (certains engrenages en résine)
Moteur sans noyau
● double roulement à billes
● boîtier central en aluminium pour dissipateur de chaleur
● connecteur plaqué or
● compatible HCS
A retrouver sur ce sujet
| |
| | |
| Le 02/04/2019 à 11:09 | Tout-Terrain Piste 1/8 1/10 4x4 4x2 Classique Thermique Electrique | |
| Nouveau moteur FX K301 EC | Moteur Thermique | |
| | |
|

Le moteur champion d'europe k301 EC est basé sur le moteur k301 mais intègre de nombreuses
améliorations. Le moteur 3- transferts comprend un vilebrequin traité.
Le vilebrequin est individuellement équilibré avec un poids en tungstène et rempli de silicone.
L'ensemble manche et piston a été spécialement sélectionné.
. Le moteur est doté d'une culasse à 10 ailettes.
A retrouver sur ce sujet
| |
| | |
| Le 02/04/2019 à 10:57 | Tout-Terrain 1/8 Thermique | |
|

|