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  SCX10™ II 1955 Ford 1x10 4x4 RTR AxialChassis  

 

Source Horizon Hobby

 

A retrouver dans ce sujet

Le 11/10/2019 à 14:52Tout-Terrain 1/10 4x4 Electrique Axial
 
  [Tomblaine] - course ligue 6 - 1/8 TT bl et th le 13 octCourse  

 

Toutes les infos sur ce sujet

Le 09/10/2019 à 18:27Tout-Terrain 1/8 4x4 4x2 Thermique Electrique
 
  La dernière de l'année, les inscriptions vont ouvrirCourse  

 

Bonjour à tous,

Les inscriptions seront ouverte des mercredi soir.

Pour les nostalgique du papier, voici l'adresse:
Racing Car Noizeen
LE MARRAIS
37390 NOTRE DAME D OE

Restauration et buvette sur place.

Nous vous attendons nombreux

 

A retrouver dans ce sujet.

Le 08/10/2019 à 18:02Tout-Terrain 1/8 4x4 Thermique
 
  BERGERAC le 03/11/2019 ligue+amicale GT8Course  

 

Toutes les infos sur ce sujet

Le 08/10/2019 à 10:15Piste 1/8 4x4 4x2 Thermique Electrique
 
  Résultats de la WSLINE RC94 2019Course  

Classement final truggy

 

Classement final brushless

 

Classement final nitro

 

A suivre sur ce sujet

Le 06/10/2019 à 21:50Tout-Terrain 1/8 4x4 Thermique Electrique
 
  Résultat qualifs nitro et brushless Challenge 100%RC à PertuisCourse  

Résultat brushless

 

Résultat nitro

 

A retrouver sur ce sujet

Le 06/10/2019 à 16:01Tout-Terrain 1/8 4x4 Thermique Electrique
 
  Résultat qualif nitro WSLINE RC94 2019Course  

 

A suivre sur ce sujet

Le 06/10/2019 à 15:57Tout-Terrain 1/8 4x4 Thermique
 
  Résultat qualif brushless WSLINE RC94 2019Course  

 

A suivre sur ce sujet

Le 06/10/2019 à 14:51Tout-Terrain 1/8 4x4 Electrique
 
  Résultat qualif truggy WSLINE RC94 2019Course  

 

A suivre sur ce sujet

Le 06/10/2019 à 14:05Tout-Terrain 1/8 4x4 4x2 Truggy Thermique Electrique
 
  MTX7 1/10 nitro touring Mugen SeikiChassis  

 

 

NEW Mugen Seiki MTX7 Nitro Touring Car!

Mugen Seiki Racing is proud to introduce the NEW MTX7 1/10th Nitro Touring Car. The MTX7 kit has many high-end improvements to suspension, steering and adjustability to create the ultimate 1/10th nitro Touring Car. Some of the new features include a new rear bulk, chassis, bulkhead gear shaft, upper front arm, and servo saver. The MTX7 has improved rear traction, is more stable, and has a more adjustable steering setup.

- Improvement in rear traction and stability come from the new design that mounts the rear lower arms directly on the rear bulkhead, similar to the MRX6.

-The new LCG rear bulkhead and bulkhead gear shaft (L/R) lower the center of gravity and make the MTX7 more stable at high speeds and when changing direction.

- The new aluminum servo saver gives more precision and direct steering feel.

- The new aluminum front upper arm bracket improves steering response has more adjustability. Now you can adjust the height of the upper arm bracket as well as the length of the upper arms. This feature allows you to tune the MTX7 to a wider range of track conditions.

- The front drive shafts and pivot balls have been changed to increase steering angle for tight and low grip track conditions.

- Other new parts and features for the Mugen Seiki MTX7 include the
chassis, front anti-roll bar, rear differential case, rear shock tower, radio plate, and front upright arms.

 

Source Mugen SeikiRacing.

 

A retrouver dans  ce sujet.

Le 04/10/2019 à 17:26Piste 1/10 4x4 Thermique Mugen
 
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