La version Cobra 811 TE offre donc désormais : 
-Support d’amortisseurs avant en aluminium fraisé anodisé 
-Support d’amortisseurs arrière en aluminium fraisé anodisé 
-Bouchons d’amortisseurs en aluminium traité dur 
-Nouvelles fusées avant V2 avec roulements surdimensionnés 
-Nouvelles fusées arrière V2 avec roulements surdimensionnés 
-Nouveau châssis plus rigide 
-Nouveau support d’aileron low profil 
-Nouvel aileron low profil 
-Nouvelle fixation d’amortisseur (supérieure) renforcée

Source RacingExperience.fr