Par fg et Mugen France
Aujourd'hui à eu lieu sur la magnifique piste tout terrain des marmousets une course régional en
1/8 tout terrain thermique en open et promo.
Au niveau météo une journée d'été.
La piste offrait beaucoup d'accroche.
Dans les stands nous avons eu la chance d'avoir la présence d'un champion du monde tout terrain
en 2004 sur la marque mugen.
Il s'agit du sympathique Guillaume Vray qui est venu soutenir son team et aussi reprendre les manches.
Un team très souder ,le team Mugen un exemple à suivre.
Au niveau de la buvette 20/20.
Un grand merci à l'équipe de bénévole des marmousets et aussi au club de Sens pour nous
avoir offert une belle course
Merci aussi pour les commentaires pendant les remonter et les finales
En open
c'est Meerteens Vincent qui gagne devant Raboulin Pierre en troisième position
Deroch Stephane et en 4 Alex Privat
En promo
1 Blancourt Michael en 2 Veladas Jean,en 3 Laurent Olivier
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vu sur la page Mugen France le team lors de cette course 
Voilà un retour sur l’Open/Promo des Marmousets en Ligue 1. Déjà un complexe mythique
dédié au modélisme financé par le département, le top !
Cela faisait bien longtemps que je n’avais pas couru sur ce complexe et la piste s’est améliorée.
Côté revêtement exit la terre et quasi que de la surface artificielle avec Béton, du gazon de stade
synthétique, du pavé et un virage en bois.
Dés le premier essai, GROS grip ! Une voiture très vive et des prises de grip qui font partir sur le dos.
J’étais parti avec des pneus soft pensant que la moquette serait humide, mauvaise idée !
Du fait pour la qualif 1, je passe mon diff avt en 20 000 + la barre anti roulis Avt en 2.5mm.
En Pneus, j’opte pour des Aka Catapult usés en Médium qui étaient bon pour du rally game...
L’objectif est de gagner en confort et de calmer la prise de grip.
En Q1, l’effet espéré est là mais trop, car gros souvirage dans chaque virage.
Une qualif propre sans faute pour faire dans les 5.
En Q2, je repasse le diff avt en 10000. Merci au passage aux nouvelles cellules pour accéder
au diff rapidement ! L’auto est mieux mais encore trop de souvirage.
Je sors 3 fautes en voulant aller trop vite .
En Q3, je passe le diff Arr de 1000 en 3000 pour gagner en motricité et faire pivoter un peu la voiture.
En complément je tente un choix de pneus osé qui ne sera pas payant.
Pour la demie, j’affine encore en passant la barre anti roulis Avt en 2.4mm. Je joue la sécurité
avec les catapults Aka usés mais qui seront facile pour la demie.
Des le départ la voiture est super saine et répond parfaitement aux petits ajustements réalisés.
Avec le numéro 4 sur la grille, je parviens à passer 2 derrière Pierre Raboulin qui est déjà parti
avec son numéro 1 ! Une super vitesse pour lui.
A 15min de course, confortablement installé en seconde position, à la réception de la table
devant le podium la radio coupe ! L’auto revient au stand avec son Ninja au ralenti mais plus
d’accus ! Changement d’accus express pour repartir pour la gloire et comprendre que
le pack a rendu l’âme.
En finale, j’ai le plaisir de mécaniser Pierre Raboulin qui fait une belle course, un pilotage
impeccable avec un beau MBX8 qui marche fort. Devant Vincent Merteens fait une belle course,
efficace et solide pour prendre la victoire. Bravo à lui !
Au final 2 MBX8 sur le podium avec Pierre et Stephane Deroch.
Une belle journée de RC avec le Team et les amis !
Sans oublier Michel Vray venu donner un coup de main ! Également le plaisir de partager la passion
avec Rémi Vray sur le podium à tout juste 9 ans !
Bonnes course à tous !
Guillaume
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