L'Ultime sensation !
ULTIMA devient le 8ème modèle de la désormais célèbre "Kyosho Vintage Series"

L'Ultima avait créé à la sensation en 1987 en réalisant le doublé lors du championnat du Monde à
Romsey au Royaume-Uni ! S'imposant sur la scène mondiale, l'Ultima entrait par la grande porte
dans le monde prestigieux des Champions du Monde 1/10 !

32 ans plus tard, Kyosho propose de nouveau ce châssis qui représente beaucoup pour de
nombreux modélistes. Il a permis à de nombreux pilotes de faire leurs premières armes
sur les pistes du Monde entier !

Inspiré du célèbre Optima sorti quelques mois plus tôt, l'Ultima conserve une architecture basée
sur un châssis poutre en aluminium A60601T6 avec un moteur en porte faux arrière et une
transmission à cascade de pignons. Si la version 2019 ressemble à s'y méprendre à celle
de 1986, les ingénieurs Kyosho ont su adapter cet Ultima aux contraintes des technologies
utilisées de nos jours pour pouvoir profiter pleinement de l'Ultima avec les dernières technologies
électroniques. Bien entendu, toute la transmission est sur roulements à billes. Avec l'Ultima
Vintage series, vous revivrez vos plus beaux moments de modélisme avec un modèle fidèlement reproduit !

● L'Ultima est fidèlement reproduit et adapté aux contraintes des nouvelles technologies électroniques
● Toute la transmission est sur roulements à billes (14)



Le kit contient

Kit pré assemblé (Carter de transmission pré assemblé)
Carrosserie non peinte en polycarbonate
Stickers
Pièces de châssis
Clés allen
Clé en croix
Clé d'amortisseurs
Graisse

Nécessaire de mise en route

Système radio 2ch 1 servo
Moteur de type 540
Variateur compatible avec le moteur utilisé
Batterie compatible avec la variateur utilisé
Chargeur de batterie
Peinture pour carrosserie en polycarbonate
Batteries pour l'émetteur
Outils (1.5, 2, 2.5mm clés allen)

Caractéristiques techniques

Longueur : 370mm
Largeur : 244mm
Hauteur : 106mm
Garde au sol : 20mm
Empattement : 260-263mm
Voie (AV/ARR) : 218mm/215mm
Pneus (AV/ARR) : Φ82×20mm / Φ82×36mm
Rapport de transmission : 8.64:1
Poids : 1,500g (approx.)
Moteur : de type 540 (vendu séparément)

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