De nouveaux cardans options pour Kyosho MP9 qui étaient testés ce week end sur le TKI 2 de Yuichi
Kanai lors des Masters Kyosho 2010 organisés par le RC94 de Sucy en Brie.
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Les nouvelles noix de différentielles Exsen pour Terex permettent un jeu minimum pour moins d'acoups
dans votre transmission.
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Le nouveau réservoir qui est bien plus large et bas que l'ancien et qui se fixe sous la platine
( c'est plus bas mais pas très pratique ). Il n'y a pas de possibilité de faire varier le volume
comme sur la version précédente, donc il doit être juste d'origine. On retrouve aussi un
décrochement face au boisseau du carburateur.
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Sur la voiture de Maxime Noble une nouvelle géométrie du train arrière ( proche des D8 ou Losi )
avec des cales plus large et des triangles plus court.
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La nouvelle gamme de ressorts couleurs pour Crono RS9.
Du plus mou au plus dure: Bronze (d'origine) / Bleu ciel / Orange / Vert Anis / Jaune.
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