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| Nouveau moteur FX K301 EC | Moteur Thermique | |
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Le moteur champion d'europe k301 EC est basé sur le moteur k301 mais intègre de nombreuses
améliorations. Le moteur 3- transferts comprend un vilebrequin traité.
Le vilebrequin est individuellement équilibré avec un poids en tungstène et rempli de silicone.
L'ensemble manche et piston a été spécialement sélectionné.
. Le moteur est doté d'une culasse à 10 ailettes.
A retrouver sur ce sujet
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| Le 02/04/2019 à 10:57 | Tout-Terrain 1/8 Thermique | |
| NEW Ninja jx21-B05 | Moteur Thermique | |
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Nouveau produit - ninja jx21-B05
Voici le nouveau moteur de buggy off-Road Ninja Jx21-B05.
L'innovant jx21-B05 est complètement nouveau.
Le B05 dispose d'un design long-AVC 3-Port qui offre une puissance basse-fin lisse et une puissance
de mi-fin exceptionnelle.
Le Carter, la plaque de dos et le carburateur présentent un nouveau design.
Le nouveau vilebrequin enrobé de dlc est rempli de silicone et dispose de deux contrepoids en tungstène
pour une rotation lisse et un meilleur équilibre.
Le nouveau carburateur 22 e économe en carburant est facile à régler et fournit une grande
accélération, une réponse et une accélération lisse.
Le B05 est doté d'une tête de refroidissement légère pour offrir un refroidissement exceptionnel et
des températures d'exploitation stables.
Un joint torique entre la tête de refroidissement et la chambre de combustion crée un meilleur
étanchéité et réduit les vibrations.
Fonctionnalités incluses :
• Moteur Ninja Jx21-B05.
La configuration 3-Port offre une grande puissance et une consommation de carburant.
• Le design de longue durée offre une puissance basse-fin lisse et une performance
exceptionnelle de mi-fin à la fin.
• Un carburateur 22 e facile à utiliser.
• Vilebrequin en tungstène et vilebrequin rempli de silicone avec revêtement DLC.
• P3 turbo glow plug.
• Réducteur de 6.5 mm en aluminium.
• Ensemble de bouchon de poussière.
• Joint d'échappement
A retrouver sur ce sujet
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| Le 21/03/2019 à 00:05 | Tout-Terrain 1/8 4x4 4x2 Classique Truggy Monster Thermique Mugen | |
| O.S. Speed B2103 Type-S | Moteur Thermique | |
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Moteur de la Gamme B2103 avec le Type R, ils ont chacun des caractéristiques différentes pour
correspondre aux préférences du pilotes et aux configurations de circuits
"TYPE-S" a des caractéristiques adaptées aux vitesses faibles et moyennes.
Nouveau design C & P 3 ports + EX 1 port, culasse basse (centre de gravité bas) avec
performances de refroidissement améliorées, carburateur de type 22D mettant en avant
une réponse en douceur et des performances en termes de consommation de carburant.
La course longue de 16,27 mm x 16,80 mm est commune aux deux modèles. Le carter moteur
nouvellement conçu avec le logo O.S.SPEED gravé avec son ailette de refroidissement modifiée.
Le vilebrequin est aussi nouveau avec une optimisation de la masse en rotation, hérite de la
technique traditionnelle de O. S. SPEED, telle que le revêtement et l'injection DLC de deux
poids en tungstène et l'adoption de la céramique pour le roulement arrière. Pour le roulement
avant, nous avons ajouté un joint torique qui améliore la réduction des vibrations et la
protection anti-poussière. Les deux modèles comprennent également un ensemble
comprenant les pièces optimales du système d'échappement (silencieux T-2100SC accordé
et collecteur d'échappement M2004 (85 mm)
A retrouver sur ce sujet
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| Le 11/01/2019 à 16:14 | Tout-Terrain 1/8 4x4 4x2 Classique Truggy Monster Thermique OS Engines | |
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