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  Moteur Tigre nitro Optima en approcheMoteur Thermique  

 

Source 6mik-racing.com

 

A suivre dans ce sujet.

Le 24/05/2019 à 16:26Tout-Terrain 1/8 4x4 Thermique 6Mik
 
  Nouveau moteur FX K301 ECMoteur Thermique  

Le moteur champion d'europe k301 EC est basé sur le moteur k301 mais intègre de nombreuses
améliorations. Le moteur 3- transferts comprend un vilebrequin traité.
Le vilebrequin est individuellement équilibré avec un poids en tungstène et rempli de silicone.
L'ensemble manche et piston a été spécialement sélectionné.
. Le moteur est doté d'une culasse à 10 ailettes.

 

A retrouver sur ce sujet

Le 02/04/2019 à 10:57Tout-Terrain 1/8 Thermique
 
  Moteur 3.5 nitro 721 SCUDERIA REDSMoteur Thermique  

 

 

 

Source Reds Racing

 

A retrouver dans ce sujet.

Le 26/03/2019 à 20:37Tout-Terrain 1/8 Thermique
 
  Nouveau moteur FX K501Moteur Thermique  

Vilebrequin traité
Roulements céramique
Culasse à 10 ailettes

 

A retrouver sur ce sujet

Le 21/03/2019 à 00:12Tout-Terrain 1/8 4x4 4x2 Classique Truggy Monster Thermique
 
  NEW Ninja jx21-B05Moteur Thermique  

Nouveau produit - ninja jx21-B05
Voici le nouveau moteur de buggy off-Road Ninja Jx21-B05.
L'innovant jx21-B05 est complètement nouveau.
Le B05 dispose d'un design long-AVC 3-Port qui offre une puissance basse-fin lisse et une puissance
de mi-fin exceptionnelle.
Le Carter, la plaque de dos et le carburateur présentent un nouveau design.
Le nouveau vilebrequin enrobé de dlc est rempli de silicone et dispose de deux contrepoids en tungstène
pour une rotation lisse et un meilleur équilibre.
Le nouveau carburateur 22 e économe en carburant est facile à régler et fournit une grande
accélération, une réponse et une accélération lisse.
Le B05 est doté d'une tête de refroidissement légère pour offrir un refroidissement exceptionnel et
des températures d'exploitation stables.
Un joint torique entre la tête de refroidissement et la chambre de combustion crée un meilleur
étanchéité et réduit les vibrations.

Fonctionnalités incluses :
• Moteur Ninja Jx21-B05.
La configuration 3-Port offre une grande puissance et une consommation de carburant.
• Le design de longue durée offre une puissance basse-fin lisse et une performance
exceptionnelle de mi-fin à la fin.
• Un carburateur 22 e facile à utiliser.
• Vilebrequin en tungstène et vilebrequin rempli de silicone avec revêtement DLC.
• P3 turbo glow plug.
• Réducteur de 6.5 mm en aluminium.
• Ensemble de bouchon de poussière.
• Joint d'échappement

 

A retrouver sur ce sujet

Le 21/03/2019 à 00:05Tout-Terrain 1/8 4x4 4x2 Classique Truggy Monster Thermique Mugen
 
  Nouveau Optima SLR5 V2Moteur Thermique  

Le nouveau moteur OPTIMA vient d’arriver!

La version V2 a le nouveau carter CRF V4, un nouveau chemise-piston et le roulement arrière acier.
En piste, il possède plus de couple que son p’tit frère, sa carburation est encore plus nette et
facile, et son prix est revu pour devenir très attractif…!!

Bien sur, il conserve son répondant, sa souplesse, et sa facilité d’utilisation qui ont fait sa réputation!

 

A retrouver sur ce sujet

Le 23/01/2019 à 20:58Tout-Terrain 1/8 4x4 4x2 Classique Truggy Monster Thermique 6Mik
 
  New Reds WR5 Italia Limited EditionMoteur Thermique  

 

Plus d'infos sur ce sujet

Le 12/01/2019 à 13:18Tout-Terrain 1/8 4x4 4x2 Classique Truggy Monster Thermique
 
  O.S. Speed B2103 Type-SMoteur Thermique  


Moteur de la Gamme B2103 avec le Type R, ils ont chacun des caractéristiques différentes pour
correspondre aux préférences du pilotes et aux configurations de circuits

"TYPE-S" a des caractéristiques adaptées aux vitesses faibles et moyennes.
Nouveau design C & P 3 ports + EX 1 port, culasse basse (centre de gravité bas) avec
performances de refroidissement améliorées, carburateur de type 22D mettant en avant
une réponse en douceur et des performances en termes de consommation de carburant.

La course longue de 16,27 mm x 16,80 mm est commune aux deux modèles. Le carter moteur
nouvellement conçu avec le logo O.S.SPEED gravé avec son ailette de refroidissement modifiée.


Le vilebrequin est aussi nouveau avec une optimisation de la masse en rotation, hérite de la
technique traditionnelle de O. S. SPEED, telle que le revêtement et l'injection DLC de deux
poids en tungstène et l'adoption de la céramique pour le roulement arrière. Pour le roulement
avant, nous avons ajouté un joint torique qui améliore la réduction des vibrations et la
protection anti-poussière. Les deux modèles comprennent également un ensemble
comprenant les pièces optimales du système d'échappement (silencieux T-2100SC accordé
et collecteur d'échappement M2004 (85 mm)

A retrouver sur ce sujet

Le 11/01/2019 à 16:14Tout-Terrain 1/8 4x4 4x2 Classique Truggy Monster Thermique OS Engines
 
  O.S. Speed B2103 Type-RMoteur Thermique  

 

Moteur de la Gamme B2103 avec le Type S, ils ont chacun des caractéristiques différentes pour
correspondre aux préférences du pilotes et aux configurations de circuits

La course longue de 16,27 mm x 16,80 mm est commune aux deux modèles.
Le carter moteur nouvellement conçu avec le logo O.S.SPEED gravé avec son ailette
de refroidissement modifiée.


Le vilebrequin est aussi nouveau avec une optimisation de la masse en rotation, hérite
de la technique traditionnelle de O. S. SPEED, telle que le revêtement et l'injection DLC de
deux poids en tungstène et l'adoption de la céramique pour le roulement arrière.
Pour le roulement avant, nous avons ajouté un joint torique qui améliore la réduction des
vibrations et la protection anti-poussière. Les deux modèles comprennent également un
ensemble comprenant les pièces optimales du système d'échappement (silencieux
T-2100SC accordé et collecteur d'échappement M2004 (85 mm).

 

A retrouver sur ce sujet

Le 11/01/2019 à 12:03Tout-Terrain 1/8 4x4 4x2 Classique Truggy Monster Thermique OS Engines
 
  Nouveau carburant Labéma OneMoteur Thermique  

 

A retrouver sur ce sujet

Le 07/01/2019 à 11:56TT Pst 1/8 1/10 4x4 4x2 Clss Trg Mnst Th Labema
 
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