Home 
 
 Vidéos 
 
 TT 1/8 
 
 Pistes 
 
 Grosses Echelles 
 
 Courses 
 
 Electriques 
 
 Nous contacter 
       
 Petites Annonces 
 
 facebook 
 
  





Les petites annonces
Sujets
Rép
Vendeur
Vus
Derniers msgs
  TT Nitro - cherche puce de comptage officielle rc4
1
tidji07
17
19/12 à 18:01
  Moteur électriques - moteur 6,5T G3R hobbywing
2
jacobmiller
333
18/12 à 07:56
  TT électrique - Mugen MSB1
5
cristof078
613
17/12 à 15:43
  Radio - Chargeur ISDT D2
3
janroul
751
11/12 à 07:19
  TT électrique - Xray XB4 23´
4
Cuggii
44030
09/12 à 19:29
  Radio - SANWA M17
4
Cuggii
43144
09/12 à 19:28
  TT électrique - MP10e TKI2
1
Pepito34000
358
05/12 à 14:56
  TT Nitro - PNEUS 6MIK!!!
2
XB825
593
26/11 à 16:29
  Radio - variateur hobbywing xerun xr10 pro G3
1
ANAKIN
371
23/11 à 20:47
  TT électrique - Kyosho Optima Mid Koswork edition
1
CyberFox
377
22/11 à 11:50
  TT électrique - Kyosho MP 10 E
1
Guillaume.C
446
17/11 à 20:21
  Moteur électriques - Combo Hobbywing xr8 sct/ konect 4268 2100kv
7
Cuggii
53297
16/11 à 21:40






  Présentation du moteur OPTIMA SLR5 par 6mikMoteur Thermique  

Un moteur de F1 à la portée de tous!
Vendre un moteur performant… facile! Un moteur pour les débutant… facile aussi!
Mais proposer un moteur capable de contenter les pilotes les plus exigeants tout en le rendant
utilisable par tous, c’est un véritable challenge que l’équipe 6MIK à voulu relever…!!!

 

Un moteur performant ce n’est pas seulement un moteur puissant, pour pouvoir faire tomber
les chronos pendant toute une finale, et ce qu’elle que soit le type de circuit (glissant / accrocheur) il doit:


– Répondre sans temps mort à chaque sollicitation de la gâchette pour toujours gérer les glissades ou les trous…


– Toujours rester souple pour trouver la motricité et ne pas déstabiliser le châssis…


– Revenir très vite au ralenti pour ne pas sous-virer avant un virage…


– Avoir des réglages stables tout au long de la journée…


– Avoir un excellent rendement pour avoir une bonne autonomie…


– Propulser la voiture d’un virage à l’autre le plus rapidement possible pour gagner du temps…


– Avoir des performances constantes et parfaitement identiques d’un tour à l’autre pour permettre au
pilote de toujours passer chaque portion du circuit à la vitesse idéale…

 

Pour être accessible aux pilotes de tous niveaux, il doit:
– Être facile à régler, ce qui veut dire que l’on sent la différence lorsque l’on touche le carburateur, mais
que ce n’est pas sensible pour autant…


– Être facile à roder…


– Pardonner les erreurs de réglage de carburation et ne jamais caler sans raison…


– Être vendu au meilleur prix…


– Avoir une finition exemplaire pour que tous les moteurs soient identiques…

 

Mission réussie ! Le SLR5 à toutes ces qualités…

il permet donc d’exploiter complètement son chassis pour viser les plus hautes marches du podium !

Disponible dans toutes les boutiques partenaires.

 

 

A retrouver sur ce sujet

 

Et sur le site 6mik

Le 13/05/2016 à 17:51Tout-Terrain 1/8 4x4 4x2 Classique Truggy Monster Thermique 6Mik
 
 1 



  


Tous les logos et les marques présents sur ce site appartiennent à leur propriétaires respectifs
Copyright 2023 RCnews.fr